Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: RUISEN
Conditions de paiement et d'expédition
Détails d'emballage: boîte/palette en acier
Délai de livraison: 60-90days
Matériel: |
métal ((Aluminium、 cuivre) |
Matériel: |
Aluminium, acier au carbone, cuivre, titane |
Application du projet: |
Ingénierie pétrolière et gazière, industrie chimique |
Procédure: |
en aciers à base d'aluminium |
Matériel: |
métal ((Aluminium、 cuivre) |
Matériel: |
Aluminium, acier au carbone, cuivre, titane |
Application du projet: |
Ingénierie pétrolière et gazière, industrie chimique |
Procédure: |
en aciers à base d'aluminium |
Déchets de soudage à l'explosif en aluminium titane cuivre trimetallique
Soudage par explosif: la meilleure option pour le Clad
Le soudage explosif crée des métaux différents dans des liens métallurgiques. Les métaux différents sont joints en permanence pour une continuité électrique à 100%.et démontrer les caractéristiques du métal contigu à l'interface de liaison.
Soudage à l'explosionIls sont conçus pour être utilisés dans des environnements à haute tension mécanique, à haute température et à courant élevé.
Dans le potroom, les anodes d'acier sont pré-soudées aux tiges d'aluminium à l'aide d'un revêtement bimetallique ou trimetallique.Cet anode plaqué est un joint préformé aluminium/acier permettant le soudage de la tige en aluminium au joug en acier, et forme un joint à faible résistance et à haute résistance pour résister aux températures élevées, aux abus mécaniques et à la forte densité de courant trouvés dans le processus.
Les barres cathodiques/collectrices sont reliées à des éléments flexibles en aluminium du système de barres de bus par des revêtements cathodiques en aluminium/acier ou en cuivre en aluminium soudés ou boulonné.La barre d'anode est reliée à la tige de l'anode en aluminium par des revêtements en aluminium/cuivre.
Électricité
La résistance électrique d'un inserteur de transition est nominalement la résistance en série des composants.Il n'y a pas d'augmentation de la résistance ou de perte de conductivité électrique associée au processus de liaison ou de liaison..
Température
La technologie est testée à la traction à la liaison pour dépasser la résistance de l'aluminium.tandis que les joints de transition de soudage explosif RUISEN présentent une résistance à la traction de la liaison supérieure à 125 MPa.
Résistance
Les joints plaqués en aluminium et cuivre peuvent fonctionner en toute sécurité à des températures élevées.Toutes les pièces ont des tests de flexion représentatifs qui dépeignent l'intégrité et la continuité de la liaisonL'essai de flexion consiste en des tranches de 3-4 mm de la section transversale de l'insert plié à 90 degrés à l'interface de liaison.ou des larmes à l'interface
Couches de barres de roulement en aluminium titane cuivre trimetalliques
Le montant de la garantie est calculé en fonction de l'indicateur d'indicateur.
Bimétallique ou trimetallique
Taille: basée sur vos demandes de dessins.