Plaques en cuivre-aluminium-cuivre tri-métalliques revêtues d'une cathode pour barres de bus

Couvertures de cathodes trimetalliques en cuivre aluminium pour barres de bus

Soudage à l'explosionIls sont conçus pour être utilisés dans des environnements à haute tension mécanique, à haute température et à courant élevé.

Dans le potroom, les anodes d'acier sont pré-soudées aux tiges d'aluminium à l'aide d'un revêtement bimetallique ou trimetallique.Cet anode plaqué est un joint préformé aluminium/acier permettant le soudage de la tige en aluminium au joug en acier, et forme un joint à faible résistance et à haute résistance pour résister aux températures élevées, aux abus mécaniques et à la forte densité de courant trouvés dans le processus.

Les barres cathodiques/collectrices sont reliées à des éléments flexibles en aluminium du système de barres de bus par des revêtements cathodiques en aluminium/acier ou en cuivre en aluminium soudés ou boulonné.La barre d'anode est reliée à la tige de l'anode en aluminium par des revêtements en aluminium/cuivre.

Nos avantages:

Électricité

La résistance électrique d'un inserteur de transition est nominalement la résistance en série des composants.Il n'y a pas d'augmentation de la résistance ou de perte de conductivité électrique associée uniquement au processus de liaison ou de liaison..

Résistance

La technologie est testée à la traction à la liaison pour dépasser la résistance de l'aluminium.tandis que l'insert de transition lié à un rouleau Pyrotek présente une résistance à la traction de la liaison supérieure à 125 MPa en tant que laminé.

Température

Les inserts en aluminium et acier peuvent fonctionner en toute sécurité à des températures élevées.les revêtements répondent toujours à l'exigence minimale de 150 MPaLes revêtements Pyrotek dépassent généralement les 120 MPa. Les revêtements sans couche intermédiaire peuvent résister à des températures constantes allant jusqu'à 400 °C.L'ajout d'une couche intermédiaire de chrome permet des températures de fonctionnement allant jusqu'à 500 °C.

Couvertures de cathodes trimetalliques en cuivre aluminium pour barres de bus

- revêtements tri-métalliques en cuivre/aluminium/ cuivre par soudage explosif;

Le montant de la garantie est calculé en fonction de l'indicateur de risque.

Bimétallique ou trimetallique

Taille: basée sur vos demandes de dessins.